河南中原造船門(mén)式起重機(jī)廠家 ，用于造船的地方和碼頭上的起重機(jī)，它的任務(wù)是制造制造船體所需的所有零件，例如：肋材、型材、鋼板等。

從地面運(yùn)輸?shù)街圃飕F(xiàn)場(chǎng)。 這種運(yùn)輸工作能夠在較長(zhǎng)的運(yùn)輸距離內(nèi)快速完成任務(wù)。 因此，吊車(chē)臺(tái)數(shù)的確定，以能到達(dá)整個(gè)碼頭的基礎(chǔ)面積，吊車(chē)互不干擾為原則。 這種過(guò)去被廣泛使用的起重機(jī)，現(xiàn)在也被用于小型碼頭。 常用的固定位置龍門(mén)起重機(jī)是固定支柱的塔形回轉(zhuǎn)起重機(jī)，跑車(chē)在水平伸出臂的下邊緣行駛。 因?yàn)檫@種起重機(jī)在碼頭周?chē)撕芏啵运男D(zhuǎn)半徑是在它可以在整個(gè)造船區(qū)域工作的條件下確定的。

沿著碼頭鋪設(shè)的門(mén)形跨欄軌道，往返于構(gòu)成船體的部件。 門(mén)跨度：多為6米。 這種起重機(jī)有時(shí)使用可旋轉(zhuǎn)的支柱，有時(shí)使用固定支柱，有時(shí)使用轉(zhuǎn)盤(pán)。 為了改變轉(zhuǎn)動(dòng)半徑，通常在水平延伸臂下邊緣的波浪形延伸臂上裝有跑車(chē)來(lái)改變它的轉(zhuǎn)動(dòng)半徑。

河南中原造船門(mén)式起重機(jī)在使用跑車(chē)鋼索跑車(chē)改變轉(zhuǎn)動(dòng)半徑時(shí)，跑車(chē)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和起升機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)固定在加長(zhǎng)臂的后部，以增強(qiáng)平衡重的效果。 為了保證起重機(jī)的穩(wěn)定性，一般需要配重，配重安裝在可驅(qū)動(dòng)門(mén)式支架的底架上。 一種可移動(dòng)的門(mén)式起重機(jī)，一個(gè)安裝在支柱上的可升降的延伸臂，使用八根電纜滑輪組進(jìn)行上下運(yùn)動(dòng)； 為防止延長(zhǎng)臂降低過(guò)低，應(yīng)有閂鎖裝置。 在行車(chē)龍門(mén)回轉(zhuǎn)起重機(jī)的示意圖中，塔架上安裝有可旋轉(zhuǎn)的支柱，旋轉(zhuǎn)半徑隨著跑車(chē)的運(yùn)行而改變。